K800 Đôi Động Cơ 2 Bánh 2000W Động Cơ Mạnh Mẽ 17.5AH Pin Lithium Xe Đạp Điện 26 × 4.0 inch Fat lốp E-Bike

  • Số mô hình K800
  • Nguồn gốc Hà Bắc, Trung Quốc
  • Tên thương hiệu OEM
  • bánh răng 21 tốc độ
  • Phạm vi mỗi sức mạnh 31 - 60 km
  • Nguyên liệu khung Hợp kim nhôm
  • Kích thước bánh xe 26"
  • Tốc độ tối đa > 50 km/h
  • Vôn 48V
  • Nguồn cấp Pin Lithium
  • Hệ thống phanh Phanh đĩa
  • mô-men xoắn 60-70 Nm
  • Thời gian sạc >3 giờ
  • Vị trí động cơ Động cơ trung tâm phía sau
  • Vị trí pin Xuống ống
  • Dung lượng pin Pin Lithium 17,5Ah, 48V 17,5AH
  • Loại động cơ Động cơ 2x1000W trước & sau
  • Bánh răng 21-Tốc độ
  • Phanh Phanh thủy lực có tính năng ngắt điện
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đóng gói & Giao hàng

    Chi tiết đóng gói: Năm lớp thùng carton sóng, túi nhựa 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Thời gian dẫn:

    Số lượng (miếng) 1 - 5 >100
    Ước tính.Thời gian (ngày) 3-7 20-35

    Hình ảnh sản phẩm

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Giới thiệu chức năng của xe đạp leo núi

    Xe đạp leo núi, tên tiếng Anh là “mountain bike”, viết tắt là MTB.Có nguồn gốc từ Hoa Kỳ, nó là mẫu xe bắt nguồn từ việc giới trẻ Mỹ tìm kiếm cảm giác phấn khích và lái xe đạp để thực hiện các cuộc đua lừa trên các địa điểm địa hình trong các cuộc thi mô tô.Người đầu tiên đi xe đạp leo núi địa hình là sinh viên Đại học California, James Finley Scott, người đầu tiên biến một chiếc xe đạp bình thường thành một chiếc xe đạp leo núi.Sau đó, các môn thể thao chạy việt dã dần trở nên phổ biến ở châu Âu và Mỹ và hình thành nên một sự kiện.Năm 1990, Liên đoàn Đua xe đạp Quốc tế đã công nhận môn thể thao này và vào năm 1991, World Cup đầu tiên được tổ chức.Xe đạp leo núi là loại xe đạp được thiết kế đặc biệt để đi địa hình (đồi, đường mòn, cánh đồng và đường sỏi cát, v.v.) và các đặc điểm chính của chúng là: lốp rộng, tay cầm thẳng, giảm xóc trước và sau, giúp lái xe thoải mái hơn.Lốp xe rộng, nhiều răng mang lại cảm giác bám đường, đồng thời có giảm xóc để hấp thụ chấn động.Việc sử dụng giảm xóc trước đã trở thành tiêu chuẩn trong những năm gần đây, các loại xe có giảm xóc trước và sau ngày càng trở nên phổ biến.Một số xe đạp leo núi bắt đầu sử dụng tay cầm phụ, nhưng tay lái có góc hướng lên trên đã trở thành những chiếc xe đạp leo núi thời trang.Chúng có đặc điểm là độ cứng cao và đi lại linh hoạt.Không cần phải chọn đường khi đi xe.Cho dù đó là chuyển vùng trên đường phố hay du lịch giải trí, nó đều được sử dụng rộng rãi.Được đánh giá tốt, người đi xe đạp hoàn toàn có thể tận hưởng niềm vui lái xe thoải mái trên nhiều môi trường đường khác nhau, xe đạp leo núi vì vẻ ngoài cứng cáp, chắc chắn, mới lạ, màu sắc sặc sỡ và hiệu suất lái vượt trội, sẽ sớm trở thành xu hướng thời trang và xe đạp leo núi thành thị được giới trẻ theo đuổi Khác với những chiếc xe đạp thông thường ở nhiều bộ phận như lốp có tác dụng giảm chấn, chống va đập tốt, khung chắc chắn và chắc chắn với độ cứng cao của vật liệu, tay lái không dễ bị mỏi và thậm chí cả trên những con dốc lớn.Bộ truyền động cũng có thể chạy êm ái, v.v., giúp xe đạp leo núi phù hợp hơn cho việc leo núi địa hình và đi chơi xa.


  • Trước:
  • Kế tiếp: