Xe đạp thành phố 20” _22” dành cho người đàn ông và phụ nữ Xe đạp leo núi Xe đạp dành cho người lớn mới Xe đạp đường thành phố

  • Số mô hình :HT-R03
  • Nguồn gốc Hà Bắc, Trung Quốc
  • Tên thương hiệu OEM
  • Chất liệu vành Hợp kim nhôm
  • Vật liệu nĩa Thép
  • bánh răng Tốc độ đơn
  • Hệ thống treo ngã ba NO
  • Bánh xe tập luyện Đúng
  • Trọng lượng thô 10kg
  • Khối lượng tịnh: 9kg
  • Kích thước bánh xe 22''
  • Hệ thống phanh Dòng phanh
  • Nguyên liệu khung Hợp kim nhôm
  • Loại khung Khung chống sốc đầy đủ
  • Loại bàn đạp Bàn đạp thông thường
  • Chiều rộng lốp 22''
  • Tên sản phẩm Xe đạp thành phố Lady
  • Màu sắc Khách hàng hóa
  • Tính năng Chất liệu an toàn
  • Dịp Trên đường
  • Thiết kế Xe đạp người lớn độc đáo
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Tính năng

    Sơn hợp kim/vòng dao bằng nhôm/trục bịt kín/yên bánh mì có độ đàn hồi cao/tay phanh bằng nhôm/tay lái dùng chung/tay lái dùng chung có chuông

    Đóng gói & Giao hàng

    Chi tiết đóng gói: Năm lớp thùng carton sóng, túi nhựa 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Thời gian dẫn:

    Số lượng (miếng) 1 - 5 >100
    Ước tính.Thời gian (ngày) 3-7 20-35

    Hình ảnh sản phẩm

    Hc614dc2d80ee4091b8620b1b120f8325b
    H2d4a74c72bc745b6bd075b8a53bdee7au

    Giới thiệu chức năng của xe đạp leo núi

    Xe đạp leo núi, tên tiếng Anh là “mountain bike”, viết tắt là MTB.Có nguồn gốc từ Hoa Kỳ, nó là mẫu xe bắt nguồn từ việc giới trẻ Mỹ tìm kiếm cảm giác phấn khích và lái xe đạp để thực hiện các cuộc đua lừa trên các địa điểm địa hình trong các cuộc thi mô tô.Người đầu tiên đi xe đạp leo núi địa hình là sinh viên Đại học California, James Finley Scott, người đầu tiên biến một chiếc xe đạp bình thường thành một chiếc xe đạp leo núi.Sau đó, các môn thể thao chạy việt dã dần trở nên phổ biến ở châu Âu và Mỹ và hình thành nên một sự kiện.Năm 1990, Liên đoàn Đua xe đạp Quốc tế đã công nhận môn thể thao này và vào năm 1991, World Cup đầu tiên được tổ chức.Xe đạp leo núi là loại xe đạp được thiết kế đặc biệt để đi địa hình (đồi, đường mòn, cánh đồng và đường sỏi cát, v.v.) và các đặc điểm chính của chúng là: lốp rộng, tay cầm thẳng, giảm xóc trước và sau, giúp lái xe thoải mái hơn.Lốp xe rộng, nhiều răng mang lại cảm giác bám đường, đồng thời có giảm xóc để hấp thụ chấn động.Việc sử dụng giảm xóc trước đã trở thành tiêu chuẩn trong những năm gần đây, các loại xe có giảm xóc trước và sau ngày càng trở nên phổ biến.Một số xe đạp leo núi bắt đầu sử dụng tay cầm phụ, nhưng tay lái có góc hướng lên trên đã trở thành những chiếc xe đạp leo núi thời trang.Chúng có đặc điểm là độ cứng cao và đi lại linh hoạt.Không cần phải chọn đường khi đi xe.Cho dù đó là chuyển vùng trên đường phố hay du lịch giải trí, nó đều được sử dụng rộng rãi.Được đánh giá tốt, người đi xe đạp hoàn toàn có thể tận hưởng niềm vui lái xe thoải mái trên nhiều môi trường đường khác nhau, xe đạp leo núi vì vẻ ngoài cứng cáp, chắc chắn, mới lạ, màu sắc sặc sỡ và hiệu suất lái vượt trội, sẽ sớm trở thành xu hướng thời trang và xe đạp leo núi thành thị được giới trẻ theo đuổi Khác với những chiếc xe đạp thông thường ở nhiều bộ phận như lốp có tác dụng giảm chấn, chống va đập tốt, khung chắc chắn và chắc chắn với độ cứng cao của vật liệu, tay lái không dễ bị mỏi và thậm chí cả trên những con dốc lớn.Bộ truyền động cũng có thể chạy êm ái, v.v., giúp xe đạp leo núi phù hợp hơn cho việc leo núi địa hình và đi chơi xa.


  • Trước:
  • Kế tiếp: