2 Bánh Xe Trượt Scooter Trẻ Em Bé Cân Bằng Xe Đạp Tập Đi Không Có Bàn Đạp Chân Cho Trẻ Sơ Sinh Xe Tay Ga Xe Đạp Kid Ngoài Trời Học Đi Bộ Đi Xe trên Đồ Chơi

  • Nguồn gốc Trung Quốc
  • Tên thương hiệu OEM
  • Số mô hình HT-R 12
  • Vật liệu nĩa Sợi các-bon
  • Chất liệu vành Hợp kim nhôm
  • bánh răng Tốc độ đơn
  • Bánh xe tập luyện Đúng
  • Hệ thống treo ngã ba NO
  • Trọng lượng thô 6kg
  • Khối lượng tịnh 5kg
  • Kích thước bánh xe 12"
  • Nguyên liệu khung Sợi các-bon
  • Hệ thống phanh Phanh chữ V đôi
  • Loại khung Khung cứng (Giảm chấn không phía sau)
  • Chiều dài (m) 0,86
  • Loại bàn đạp Bàn đạp thông thường
  • Dung tải 70kg
  • Tên sản phẩm Xe đạp trẻ em
  • Màu sắc tùy chỉnhv
  • Lốp xe Lốp xốp EVA
  • Phong cách Xe đạp trẻ em Xe đạp trẻ em
  • Chiều cao ghế ngồi 30 ~ 40 cm (Có thể điều chỉnh)
  • Yên xe Yên xe thoải mái
  • Đường kính bánh xe 27 cm/10.63"
  • Kích cỡ 86 cm/33.86"
  • Tuổi 2-7 tuổi
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Hình ảnh sản phẩm

    H5e0d4b3eeee842428e5bd1e9de3fec88A.jpg
    Hfdb70e26665e49a2a9f193412e5e372dX.jpg

    Đóng gói & Giao hàng

    Năm lớp carton sóng, túi nhựa 85%/95% SKD, 100% CKD

    Số lượng (miếng) 1 - 5 >100
    Ước tính.Thời gian (ngày) 3-7 20-35

    Giới thiệu chức năng của xe đạp leo núi

    Xe đạp leo núi, tên tiếng Anh là “mountain bike”, viết tắt là MTB.Có nguồn gốc từ Hoa Kỳ, nó là mẫu xe bắt nguồn từ việc giới trẻ Mỹ tìm kiếm cảm giác phấn khích và lái xe đạp để thực hiện các cuộc đua lừa trên các địa điểm địa hình trong các cuộc thi mô tô.Người đầu tiên đi xe đạp leo núi địa hình là sinh viên Đại học California, James Finley Scott, người đầu tiên biến một chiếc xe đạp bình thường thành một chiếc xe đạp leo núi.Sau đó, các môn thể thao chạy việt dã dần trở nên phổ biến ở châu Âu và Mỹ và hình thành nên một sự kiện.Năm 1990, Liên đoàn Đua xe đạp Quốc tế đã công nhận môn thể thao này và vào năm 1991, World Cup đầu tiên được tổ chức.Xe đạp leo núi là loại xe đạp được thiết kế đặc biệt để đi địa hình (đồi, đường mòn, cánh đồng và đường sỏi cát, v.v.) và các đặc điểm chính của chúng là: lốp rộng, tay cầm thẳng, giảm xóc trước và sau, giúp lái xe thoải mái hơn.Lốp xe rộng, nhiều răng mang lại cảm giác bám đường, đồng thời có giảm xóc để hấp thụ chấn động.Việc sử dụng giảm xóc trước đã trở thành tiêu chuẩn trong những năm gần đây, các loại xe có giảm xóc trước và sau ngày càng trở nên phổ biến.Một số xe đạp leo núi bắt đầu sử dụng tay cầm phụ, nhưng tay lái có góc hướng lên trên đã trở thành những chiếc xe đạp leo núi thời trang.Chúng có đặc điểm là độ cứng cao và đi lại linh hoạt.Không cần phải chọn đường khi đi xe.Cho dù đó là chuyển vùng trên đường phố hay du lịch giải trí, nó đều được sử dụng rộng rãi.Được đánh giá tốt, người đi xe đạp hoàn toàn có thể tận hưởng niềm vui lái xe thoải mái trên nhiều môi trường đường khác nhau, xe đạp leo núi vì vẻ ngoài cứng cáp, chắc chắn, mới lạ, màu sắc sặc sỡ và hiệu suất lái vượt trội, sẽ sớm trở thành xu hướng thời trang và xe đạp leo núi thành thị được giới trẻ theo đuổi Khác với những chiếc xe đạp thông thường ở nhiều bộ phận như lốp có tác dụng giảm chấn, chống va đập tốt, khung chắc chắn và chắc chắn với độ cứng cao của vật liệu, tay lái không dễ bị mỏi và thậm chí cả trên những con dốc lớn.Bộ truyền động cũng có thể chạy êm ái, v.v., giúp xe đạp leo núi phù hợp hơn cho việc leo núi địa hình và đi chơi xa.


  • Trước:
  • Kế tiếp: